Cara Membuka Jalan Menuju Pondok

Daftar Isi:

Video: Cara Membuka Jalan Menuju Pondok

Video: Cara Membuka Jalan Menuju Pondok
Video: Update Perjalanan Menuju Pondok Kopi Umbul Sidomukti Saat Pandemi | Pakai Brio Matic Kuat? 2024, Mungkin
Cara Membuka Jalan Menuju Pondok
Cara Membuka Jalan Menuju Pondok
Anonim
Cara membuka jalan menuju pondok
Cara membuka jalan menuju pondok

Saat membeli daerah pinggiran kota, rumah atau pondok musim panas, pemilik mana pun, selain menghubungkan komunikasi dengan kepemilikan tanah masa depannya, tertarik pada akses jalan. Lagi pula, dari kondisi mereka saat ini, berapa banyak lagi uang yang perlu diinvestasikan di dalamnya, jika perlu, keputusan akhir tentang pembelian real estat adalah. Bagaimana cara meletakkan jalan di rumah pedesaan ke situs Anda dengan benar dan berapa banyak uang yang akan dikenakan "kesenangan" seperti itu bagi warga negara Rusia?

Jika Anda membutuhkan jalan yang bagus ke negara ini

Banyak orang mengerti bahwa mereka tidak dapat melakukannya tanpa jalan dan akses jalan normal di dacha. Jalan yang bagus juga merupakan kesempatan untuk datang ke dacha di musim dingin, saat musim hujan, ini adalah kenyamanan ketika membangun rumah pedesaan, ketika berbagai truk harus berkendara ke lokasi, membawa bahan bangunan. Lagi pula, saat ini banyak penduduk kota yang pindah ke tempat tinggal permanen di luar kota. Jika ada jalan yang bagus dari pondok ke aspal terdekat, maka tinggal di luar kota, di udara segar dan di antara alam akan menjadi alternatif terbaik untuk hiburan sepanjang tahun di hiruk pikuk kota.

Jadi, jika dacha, daerah pinggiran kota, rumah pedesaan baik untuk semua orang, tetapi jalan menuju mereka meninggalkan banyak hal yang diinginkan, Anda harus menempuh jalan yang mahal, tetapi pendek, tidak mengharapkan belas kasihan dari pihak berwenang setempat, ketika mereka repot-repot meletakkan aspal di mana-mana atau setidaknya mengisi jalan dengan kerikil.

Gambar
Gambar

Jalan pondok musim panas yang baik dan pintu masuk ke rumah tidak boleh ditutupi dengan genangan air besar selama musim hujan, mereka seharusnya tidak memiliki lapisan lumpur, tanah liat, di mana, tidak seperti mobil, tidak mungkin untuk berjalan di atasnya. sendiri, bahkan dalam sepatu bot karet. Jadi di mana memulai tindakan Anda, jika Anda memutuskan untuk mengatur akses jalan ke rumah secara mandiri?

Langkah 1. Tata letak dan lapisan pertama jalan masa depan

Jalan perlu direncanakan. Tanpa rencana dan gagasan yang jelas tentang bagaimana permukaan jalan akan diletakkan, tidak ada gunanya mulai membangunnya. Bagian jalan yang akan digunakan diukur. Adalah baik jika itu bahkan dari titik akhir ke dacha. Namun jika ada turunan di atasnya, maka kemiringan jalan yang terlalu curam (lebih dari 12 persen) harus dibelokkan dengan belokan jalan. Dan ini adalah biaya tambahan.

Setiap pembangun jalan akan memberi tahu Anda bahwa para ahli membangun jalan yang benar berlapis-lapis. Dalam "kue berlapis" ini, poin terpenting adalah alasnya, di mana sisa lapisan akan diletakkan. Semakin baik fondasi disiapkan, semakin lama permukaan jalan akan bertahan.

Lapisan atas tanah di jalan masa depan dihilangkan. Hingga 50 cm tanah tanah dihilangkan dari permukaan gambut atau tanah liat, hanya lapisan tipis atas dari permukaan berpasir. Sekarang saatnya memadatkan potongan tanah. Batu besar yang dihancurkan diletakkan di atasnya, lalu lebih kecil. Sebuah "bantal" pasir dituangkan di atasnya. Lapisan persiapan jalan seperti itu akan membebani pemilik jalan hingga 300 rubel per meter persegi.

Terkadang substrat jalan dibuat lebih mahal, tetapi pada saat yang sama yang paling tahan lama - pelat beton diletakkan (omong-omong, pelat bekas seperti itu akan jauh lebih murah daripada yang baru) dan beton cair monolitik dituangkan di atasnya, yang menahan lempengan ini bersama-sama.

Langkah 2. Di garis finish

Sekarang Anda perlu membuat keputusan yang tidak kalah pentingnya dengan persiapan dasar jalan - bagaimana cara membuat lapisan akhir di atasnya? Pilihan yang murah adalah primer atau mengisi jalan dengan tanah. Namun, permukaan jalan seperti itu, pertama, berumur pendek, dan kedua, pada banjir musim semi dan hujan musim gugur, akan sangat sulit untuk pulang ke sana.

Pilihan biaya menengah yang baik adalah menaburkan jalan dengan remah-remah aspal. Remah aspal berpasir menghasilkan permukaan jalan yang lebih halus. Namun pada prinsipnya semua jenis remah aspal akan awet dan mudah digunakan.

Gambar
Gambar

Remah aspal panas ditempatkan pada permukaan jalan yang telah disiapkan dan diratakan, sambil dipadatkan dengan vibrating plate.

Jika jalan seperti itu juga memiliki trotoar, maka kanvas tidak akan meluncur ke samping dari waktu ke waktu dan akan melayani lebih dari satu periode lima tahun dalam kondisi perbaikan. Biaya permukaan jalan aspal hingga 500 rubel per meter persegi bagi mereka yang ingin membuat jalan seperti itu (meskipun dimungkinkan untuk bernegosiasi dengan organisasi pembangunan jalan individu dan lebih murah - untuk 300-400 rubel per meter persegi).

Pilihan lain untuk mengaspal garis akhir adalah beton. Perkerasan beton lebih tahan lama daripada aspal, tetapi juga cukup mahal.

Gambar
Gambar

Secara umum, jika kita menghitung biaya pembangunan jalan ke dacha dari awal hingga akhir, maka kita dapat mengasumsikan bahwa proses ini tidak hanya lama, tetapi juga cukup mahal. Setidaknya untuk bagian jalan tertentu, Anda harus memiliki 100 ribu rubel atau lebih. Karena itu, jika plot yang ditawarkan untuk dijual memiliki jalan yang buruk, Anda harus berbicara dengan pemiliknya tentang diskon yang signifikan untuk pengaturan jalan raya lokal.

Direkomendasikan: