Logistik Taman. Bagian 1

2024 Pengarang: Gavin MacAdam | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 13:41

Jaringan jalur taman bukan hanya hiasan tambahan dari plot pribadi, tetapi juga logistiknya. Melalui mereka Anda masuk ke zona taman, berbeda dalam fungsinya. Untuk mencapai titik mana pun dengan rute terpendek, dan karenanya menghemat waktu Anda, jaringan transportasi harus dipikirkan. Selain lansekap dan gaya arsitektur di mana rumah Anda dibuat, indikator penting seperti relief dan komposisi tanah harus diperhitungkan. Dari indikator yang terakhir itulah, cukup sering, Anda harus mengubah keinginan Anda. Untungnya, hari ini ada banyak proposal tentang bagaimana tidak hanya untuk menghubungkan, tetapi juga untuk mendekorasi situs dengan elemen seperti jalur taman. Sebelum gagasan itu diwujudkan, rencananya "diterapkan" ke rancangan desain dan hanya setelah itu arteri transportasi masa depan ditandai di atasnya

Jalur taman pusat yang menghubungkan area utama taman atau yang sering Anda rencanakan untuk dilalui, paling baik dibuat datar atau, sesuai dengan ukuran dan gaya di mana situs Anda dibuat, berkelok-kelok - dengan garis-garis halus dan belokan. Jalan setapak harus selaras dengan taman Anda, menjadi bagian integral darinya dan, pada saat yang sama, melengkapinya dengan indah. Untuk pemeliharaan jaringan jalur yang nyaman, para ahli menyarankan untuk "menyeberangi" arteri transportasi pusat dan sekunder taman menggunakan sudut yang halus. Bahan yang Anda rencanakan untuk mewujudkan konsep Anda harus sesuai dengan indikator seperti kekuatan, kelembutan. Permukaannya harus sedikit tidak rata agar tidak tergelincir, misalnya, jika ada es di jalan.

Penataan jalan dimulai dengan persiapan alasnya. Baru kemudian lapisan diletakkan di dalamnya. Agar kelembaban tidak menumpuk dan tidak menggenang setelah hujan, dibuat dari tengah ke tepi dengan kemiringan dua persen. Anak sungai terletak pada jarak 40-50 sentimeter dari gang tengah. Mereka ditempatkan pada jarak yang lebih pendek dari jalan setapak - dari 15 cm hingga setengah meter. Jika tidak memungkinkan untuk menempatkan aliran air di kedua sisi, Anda dapat melakukannya dengan salah satunya. Dalam hal ini, kemiringan lintasan hanya boleh satu arah. Adapun standar ukuran, lebar jalur utama bervariasi dari 1, 2 hingga 2 meter, berdekatan - dari 40 hingga 70 cm, Anda dapat menentukan batas trek yang jelas menggunakan trotoar. Mereka juga memperkuat tepi mereka. Perbatasan diperdalam ke dalam tanah sebesar 10-15 cm, hanya 10 cm dari "pinggiran" yang tersisa di bagian atas. Komponen dari mana itu dibuat dapat bervariasi. Untuk tujuan ini, batu, bata, beton atau bahkan balok kayu bisa digunakan. Hal utama adalah bahwa, secara umum, tekstur yang dipilih cocok menjadi satu ansambel dengan jalan setapak di taman. Jika Anda menghentikan pilihan Anda di pohon, maka itu harus siap untuk bekerja. Untuk memulainya, obati dengan agen khusus yang akan membantu mencegah proses pembusukan. Lapisan atas dibuat miring untuk mencegah genangan air.

Ada banyak pilihan untuk pelaksanaan jalur taman itu sendiri. Mereka tampak hebat di situs dari batu, misalnya, seperti tambang atau batu bulat. Logistik transportasi yang dibuat dalam versi ini akan memiliki masa pakai yang lama. Sebelum Anda mulai bekerja dengan bahan-bahan alami, Anda perlu menyiapkannya: bersihkan dan bilas. Untuk batu pipih, tempatkan dasar pasir sedalam 5 sampai 10 cm. Untuk buta, ukuran lekukan ditentukan oleh ukuran batu bulat terbesar yang akan Anda gunakan. Kesenjangan yang terbentuk selama peletakan diisi dengan kerikil kecil dan semuanya dituangkan dengan solusi. Jika jalur batu yang Anda letakkan dirancang untuk dilalui mobil, maka penggalian harus dilakukan hingga kedalaman 20 cm hingga setengah meter, kemudian isi lapisan batu pecah setinggi 10-15 cm, semua ini dipadatkan. dan dibasahi dengan air. Setelah - itu dituangkan dengan beton. Tingginya harus dari lima hingga sepuluh sentimeter. Maka permukaan untuk trek masa depan harus diratakan. Selanjutnya, batu diletakkan di atas semen, jarak yang terbentuk di antara mereka dituangkan dengan larutan. Tepi atasnya harus rata. Itu mungkin dan lebih tinggi, tetapi cukup sedikit. Jika tidak, setelah musim dingin, retakan dapat terbentuk di jalan.

Bersambung